رهبران شمالی از دولت می‌خواهند که برنامه سرمایه‌گذاری ریلی چند میلیارد پوندی را منتشر کند

رهبران سیاسی از سراسر شمال از دولت خواسته‌اند تا این طرح را منتشر کند.

رهبران از سرتاسر منطقه خواستار انتشار “فوری” Integrated Rail Plan (IRP) برای “اطمینان” از برنامه‌های سرمایه‌گذاری شده‌اند.

آنها همچنین گفته‌اند که تمرکز بر نقاط متراکم شبکه راه‌آهن شمال و همچنین پرداختن به پروژه‌های کوتاه‌مدت و میان مدت مانند ارتقا مسیر Transpennine بسیار مهم است.

پیش بینی می‌شود که IRP سطح زیرساخت های صرف شده در دهه های آینده را به تفصیل شرح دهد. اینکه چگونه پروژه های بزرگ ادغام می‌شوند و چه زمانی و چگونه تحویل داده می‌شوند.

TfN گفته است كه هم اكنون به IRP نياز است تا اطمينان حاصل شود كه طرح هاي وعده داده شده تحويل داده شده و هزاران شغل جديد ايجاد خواهد شد و اقتصاد منطقه براي كمك به بهبودي از بيماري پاندمیک تقويت شده و به کاهش انتشار کربن کمک می‌کند.

ما نمی توانیم ورود North Powerhouse Rail و HS2 به شمال را به تأخیر بیندازیم زیرا که رونق اقتصادی از جمله 74,000 شغل جدید با NPR ایجاد خواهد شد.

در حالی که دولت متعهد شده پروژه ها را تحویل دهد اما تا زمان رونمایی از طرح یکپارچه راه آهن جزئیات دقیق هنوز مبهم هستند.

IRP فرصتی برای نوشتن دوباره داستان راه آهن شمال و بررسی مشکلات آن و کمبود سرمایه گذاری است.

“این برنامه فقط مسیر بلند مدت هزینه‌های راه‌آهن را تعیین نخواهد کرد و امیدواریم به پروژه های کوتاه مدت و میان مدت که امروز برای مقابله با ازدحام نیاز داریم، پرداخته شود. ما از دولت می خواهیم که انتشار آن را در اولویت قرار دهد تا کار در زمینه تحویل اجزای اصلی راه آهن شمالی برای قرن آینده پیشرفت کند.”

شهردار منچستر بزرگ Andy Burnham افزود: “این نگران کننده است که دولت هنوز طرح راه آهن یکپارچه خود را ارائه نداده، زیرا سرمایه گذاری های بزرگی مانند North Powerhouse Rail و HS2 در اینجا در شمال آغاز شده است. در منچستر بزرگ ما به پیشرفت فوری در برنامه ایستگاههای HS2-NPR در Piccadilly و فرودگاه منچستر نیاز داریم تا به طور کامل با شبکه حمل و نقل محلی تلفیق شود. در نهایت، اگر دولت مصمم است، IRP نمی تواند جاه طلبی های منچستر بزرگ و سایر مناطق شمال را تنزل دهد.”

شهردار منطقه شهر Sheffield ، Dan Jarvis گفت: “اگر بخواهیم سطح شمال را بررسی کنیم، ارتباطات ریلی بهتر بین شهرها و شهرهای ما حیاتی است. اما تا زمانی که تصویر کاملی از برنامه‌های دولت در برنامه راه‌آهن یکپارچه نداشته باشیم، نمی‌توانیم ادامه دهیم. دولت باید برنامه راه آهن یکپارچه خود را بدون تأخیر بیشتر آغاز و منتشر کند.”

Tracy Brabin شهردار West Yorkshire، افزود: “ما به دولت نیاز داریم تا فورا برنامه راه آهن یکپارچه را منتشر کند و متعهد شود که Transpennine را به طور کامل، Rail Powerhouse Rail با ایستگاه مرکز شهر در Bradford، پایه شرقی HS2 در همان جدول زمانی و برق رسانی منطقه‌ای، ارتقا دهد.

این سرمایه گذاری برای ارائه خدمات ریلی مورد نیاز جوامع به عنوان بخشی از سیستم حمل و نقل West Yorkshire ضروری است تا مشاغل، تحصیلات و فرصت ها را برای مردم فراهم کند.

Cllr Louise Gittins، رهبر شورای Cheshire West و Chester گفت: “پرونده تجاری ما برای North Powerhouse Rail برای باز کردن قفل سرمایه گذاری‌ها و رشد تجارت در غرب Cheshire بسیار مهم است. با اتصال Growth Track 360 با شمال ولز، پیشرفت‌های ریلی در آینده منطقه ما نقش اساسی ایفا می‌کنند، از مشاغل پشتیبانی کرده و نقشی اساسی در مقابله با شرایط اضطراری آب و هوا دارد.”