HS۲: توسعه لاین Crewe به منچستر توسط دولت

زمان سفر از لندن به منچستر حدود 55 دقیقه و بیرمنگام تا منچستر تا 45 دقیقه کاهش می یابد.

لایحه توسعه HS2 از Crewe به منچستر و فراتر از آن، ایجاد 17500 فرصت شغلی در سراسر شمال، قرار است امروز توسط دولت ارائه شود.

در صورت حمایت، لایحه راه آهن سریع‌السیر (Crewe – Manchester) اجازه می‌دهد سفر از لندن به منچستر حدود 55 دقیقه و بیرمنگام تا منچستر تا 45 دقیقه کاهش یابد.

بیزینس‌های جدید پیشنهادی، شامل صدها نقش دائمی در انبارهای حمل و نقل در شمال Crewe و همچنین در Dumfries و Galloway می‌شود.

پروژه HS2 در حال حاضر شامل ایستگاه های جدید در Manchester Piccadilly و فرودگاه منچستر و همچنین خطوط جدید به Leeds و Liverpool به عنوان بخشی از  Northern Powerhouse Rail است.

طبق اعلام دولت، این طرح به کاهش زمان سفرها در خط جدید از Manchester Piccadilly به Liverpool تا ۳۵ دقیقه و Leeds به Liverpool حدود یک ساعت و ربع، کمک خواهد کرد.

همچنین ساخت HS2 به منچستر باعث می شود ظرفیت در مسیرهای بین منچستر و لندن/بیرمنگام دو برابر یا بیشتر شود. هنگامی که Northern Powerhouse Rail تکمیل شود، ظرفیت Leeds و Liverpool افزایش نیز می یابد.

Grant Shapps، وزیر حمل و نقل گفت: “ما مصمم هستیم که سرویس حمل و نقل را بهبود بخشیم و این لایحه نقطه عطفی است زیرا ما HS2 را به منچستر آورده ایم و بستر Northern Powerhouse Rail را مهیا کرده‌‌ایم. سرمایه‌گذاری 96 میلیارد پوندی ما در راه آهن در شمال و Midlands و اتصال آنها به لندن، موجب توافق جوامع شده و هزاران شغل جدید ایجاد می‌کند و تجارت در این شهرهای مهم را جذاب‌تر می‌کند.

IRP طرحی است برای تعهد دولت به ایجاد پیوندهای حمل و نقل بهتر، ایجاد رفاه و فرصت در سراسر شمال و Midlands که مزایایی را به همراه دارد و همه اینها به همراه ارتقای سطح کشور اتفاق می افتد.

Integrated Rail Plan که سال گذشته منتشر شد توسط Andy Burnham، Steve Rotheram و رهبران تجاری سراسر شمال غرب مورد انتقاد قرار گرفت.

آقای Rotheram گفت که این طرح می‌توانست توسط نخست‌وزیر William Gladstone اعلام شود، در حالی که آقای Burnham اذعان داشت که منچستر از این طرح “منفعت بیشتری خواهد برد” اما او به فکر تمام مناطق شمال انگلستان بوده و گفت که “هه ما در منطقه شمال هستیم”.

در اطلاعیه امروز، Andrew Stephenson، وزیر HS2 افزود: « ما بارها و بارها تعهد خود برای بهبود خطوط ترابری در سراسر شمال و هم سطح کردن جوامع در این فرآیند را ثابت کرده‌ایم.

امروز لحظه دستیابی به این هدف است. اجرای وعده طرح ریلی 96 میلیارد پوندی برای کوتاه کردن زمان سفر، ارائه خدمات قابل‌اطمینان و پایدار و پشتیبانی از خدمات محلی، موجب ایجاد یک شبکه حمل و نقل کاملا متصل به هم در آینده خواهد شد.

این لایحه همچنین شامل یک تقاطع جدید در نزدیکی Crewe می‌شود تا خدمات آینده در مسیر را بهبود بخشد و همچنین یک ایستگاه مرکزی در اواسط Cheshire، به شهر امکان می‌دهد تا بتواند قطارهای بیشتری را در خود جای دهد.

Clare Hayward، رئیس شرکت محلی Cheshire و Warrington، گفت: « اتصال Cheshire و Warrington به شمال غرب و کل کشور و ارائه راه حل یکپارچه حمل و نقل پایدار، برای اطمینان از رشد اقتصادی مستمر ما و تحقق اهداف خالص ما حیاتی است.

«خطوط ارتباطی پرسرعت به فرودگاه و منچستر و سایر مناطق بخش مهمی این طرح است که دسترسی آسان به فرصت‌های شغلی خوب را فراهم می‌کند و همچنین اطمینان می‌دهد که صنایع حیاتی ما، زیرساخت‌های درستی دارند.

  « از قدیم خطوط ریلی Crewe  عالی و افتخارآمیز بوده و مدت‌هاست که به عنوان دروازه‌ای به شمال تلقی می‌شود و ین طرح گام مهمی در تداوم آن است.

من مشتاقانه منتظر دیدن پیشرفت پروژه و به ثمر نشستن آن هستم زیرا که برای منطقه و مردم اینجا زندگی می کنند، منافع اقتصادی در بر دارد.

Chris Fletcher، مدیر بازاریابی و کمپین ها، اتاق بازرگانی منچستر بزرگ، افزود: فاز2 HS2 برای منچستر بزرگ و شمال غرب گسترده تر خواهد بود.

مزایای HS2 بسیار زیاد است که عبارتند از: ارتقای رشد اقتصادی، آغاز سرمایه گذاری تجاری، رونق بازار کار و بازسازی مناطقی را فراهم می کند که شدیدا به «توسعه بیشتر» نیاز دارند.

ظرفیت ریلی اضافی که HS2 ارائه می دهد، می‌تواند اجازه حمل بار ریلی بیشتری بدهد و به دستیابی اهداف صفر خالص با کاهش تراکم در جاده‌ها کمک کند. بنابراین HS۲ صرفا در مورد کاهش زمان‌های سفر نیست. این یک بخش اساسی از «ارتقا سطح» بوده و منچستر بزرگ از پیشرفت بیشتر HS2 استقبال می کند.»